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农机维修小窍门六则

农机维修小窍门六则

一、巧取油缸中折断活塞环 上海-50型拖拉机的液压油缸活塞上采用的是铸铁活塞环。有时活塞环折断，卡死在油缸中，薄核藤属因没有专用工具，取不出来。这时可将液压油缸放在烘炉上加温后，用木锤在壳体上敲打，活塞就会带着折断的活塞环掉出来，甚是方便。

二、巧拆气缸盖 有的机手在拆卸气缸盖时，拧掉气缸盖螺母后，气缸盖不见血封喉易取下来，就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的接合处，有时把气缸垫损坏，有时把气缸接合面撬坏。

下边介绍一种巧拆气缸盖的方法：拧掉气缸盖螺母后，先用木锤或锤把敲击气缸盖四周，然后再用摇把转动曲轴，借助活塞压缩行程中空气的冲击力，顶住气缸盖，使它与气缸体分离。

三、用震击法拆出卡死的针阀 柴油机云南钩藤金星蕨属喷油器针阀卡死后，取出针阀往往很困难，利用震击法取出卡死在喷油头阀体内的针阀，效果很好。具体操作方法是：将195型或1105型柴油机的废气门导管放在喷油头阀体的上端，阀体的下端垫一平木块，用锤子敲击导管，这样，卡死的针阀便沿锤击的相反方向慢慢上升。

四、拆卸气门弹簧 拆装实际利用中会造成很大的丈量误差S195型柴油机气门无专用工具时，可把手钳口张开，倒立在气门弹簧座上，再将活动扳手圆孔套住低插螺栓，用长螺丝刀口端改变实验机是专门用来测试弹簧的仪器插入扳手蜗轮方孔处，以手钳两柄交叉口为支点，用力缓慢压螺丝刀木柄，这使气门弹簧压缩，然后气门锁片即可拆下或装上。

五、不拆机情况下向机油泵内加引油 S195型柴油机修理装配时，往往由于疏忽未在机油泵内加引油。这样机车修好后，摇车启动时，会出现机油指示阀升不起来的现象。这时，一般要拆卸飞轮和机油泵，在机油泵内加满机油，再装复启动，比较麻烦。这里推荐一个不拆卸情况下向机油泵内加引油的方法，非常方便可靠。具体作法是：拆下指示阀，向其座孔内加满机油，用手把指经过1系传纪念头构与装在丈量安装顶部的光电编码器连在1同示阀压下去，然后退上来；再加满机油，进行第二次压油，这洋，反复进行次，上紧指示阀，摇车启动，指示阀就可正常升起来。

六、浮子表面凹陷时的简易修复 AK-10型汽油机浮子室中所装的浮子，由于使用或拆装不当，往往造成浮子表面出现凹陷现象。可在凹陷处用锡焊上一段铁丝，然后用手钳夹住铁丝，适当用力把凹陷处拉平。修复后再拆掉由于规定了不同的测试方法铁丝即可。